Введение в прокладку двигателя aro
Прокладка двигателя aro обычно металлическая или пластиковая. Высококачественные болтовые соединения требуют закаленных стальных шайб для предотвращения потерь преднатяга из-за твердости по Бринеллю после применения крутящего момента. Шайбы также важны для предотвращения гальванической коррозии, особенно путем изоляции стальных винтов от алюминиевых поверхностей.
Они также могут использоваться для вращающихся применений, таких как подшипники. Упорные шайбы могут использоваться, когда подшипники качения не требуются с точки зрения затрат или из-за ограничений пространства. Покрытия могут уменьшить износ и трение, затвердев поверхность или обеспечивая твердую смазку (т. Е. Самосмазывающуюся поверхность).
Пружинные шайбы, также известные как пружины Бельвиля или конические шайбы, используют подпружиненные нагрузки для создания осевой эластичности, которая противодействует осаждению и поддерживает начальный уровень предварительной нагрузки. Механические свойства пружинных шайб зависят от формы материала.
