Введение в прокладку мотора aro
Прокладка мотора ARO обычно выполнена из металла или пластика. Высококачественные болтовые соединения требуют закалённых стальных шайб, чтобы предотвратить потери преднатяжения из-за твёрдости Бринелла после нанесения крутящего момента. Шайбы также важны для предотвращения гальванической коррозии, особенно для изоляции стальных винтов от алюминиевых поверхностей.
Они также могут использоваться для роторных применений, например, для подшипников. Тяговые шайбы могут использоваться, когда подшипники для катки не требуются с точки зрения затрат и производительности или из-за ограниченного пространства. Покрытия могут уменьшать износ и трение за счёт упрочнения поверхности или предоставления твёрдой смазки (то есть самосмазывающейся поверхности).
Пружинные шайбы, также известные как пружины Бельвилья или конические шайбы, используют пружинные нагрузки для достижения осевой эластичности, которая компенсирует оседание и поддерживает начальный уровень преднатяжения. Механические свойства пружинных шайб зависят от формы материала.
