Сколько вы знаете о принципе работы глушителя в автомобиле
Глушитель в автомобилеможно разделить на три категории: резистивные глушители, резистивные глушители и импедансные композитные глушители по принципу и структуре шумоустранения.
1. Стойкий глушитель представляет собой расширительную камеру, резонансную камеру и другие блоки глушителя, образованные трубами, перегородками и другими компонентами внутри. Звуковые волны отражаются и интерферируются во время распространения, уменьшая звуковую энергию для достижения цели затухания звука. Стойкие глушители имеют ограниченные полосы частот приглушения и обычно имеют хорошие эффекты приглушения для низких и средних частот, но плохие эффекты приглушения для высоких частот. Стойкие глушители в основном используются для грузовых автомобилей.
2. Резистивный глушитель - это глушитель, который заполнен звукопоглощающими материалами вокруг трубы, через которую проходит внутренний выхлопной газ для поглощения звуковой энергии для достижения цели устранения шума. Он обладает хорошим приглушающим эффектом на средних и высоких частотах, и редко используется в качестве глушителя выхлопных газов автомобилей. Обычно используется в сочетании с устойчивым глушителем.
3. Импедансный композитный глушитель представляет собой глушитель, состоящий из комбинации реактивного блока глушителя и звукопоглощающего материала. Он имеет общие характеристики резистивного и резистивного глушителя. Он имеет хороший эффект приглушения для низких, средних и высокочастотных шумов.
